车一个人装车，也不慢。 他们入场时都拿到了工票，工票上印着土方量、第几趟、运到某大队某小队红旗标志处、卸多少堆、每堆隔多少米、验收人签字等栏目，日期、趟数、运往地点等都由发票人手写完成。 会前，广播里就反复告述大家啥车装多少方土？运几趟？验收人签字后去哪领补助，早完早收工，不完不发钱等等规定。 进入11月份，是霜降季节，8号就立冬，昼短夜长，10个小时的白天运5趟土人不累，许多时间在路上，去时实车，回时空车，牲囗也能扛得住。所以，老板子们都争取快干快回家。 只是毛驴车出现了问题，一头驴拉两千斤土第一趟还行，第二趟便拉不动了，正所谓小毛驴没长劲。于是，有的生产队便套了马给毛驴拉前套，有的则用了两头驴，有的加了人手去推和拉。指挥部算了一笔账...

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